骨架油封裝配前應檢查油封質量

?新聞資訊 ????|???? ?2020-05-17 08:06


骨架油封會呈現漏油的景象,這是為什么呢?假如想解決骨架油封漏油問題,有哪些辦法呢?具體辦法如下:
1.進步整機的名義品質
密封唇與配合面的接觸情況,是影響密封后果的要害。若軸頸名義過于毛糙,其凸出局部穿過極薄的油膜與密封唇口易干接觸,從而導致油封磨損,故軸頸的名義毛糙度應把持在Ra0.2~0.8μm,名義硬度應為HRC55,淬火深度至少為0.3 mm。在低轉速、潤滑良好且沾染水平較小的工況下,容許降落軸頸的硬度。
與滑架油封相配合的軸頸名義應為非螺旋線的名義。硅膠制品以硅膠為主要原材料的加工制作品,都稱為硅膠制品。硅膠是由硅酸凝膠適當脫水而成的顆粒大小不同的多孔物質。具有開放的多孔結構,能吸附許多物質,是一種很好的干燥劑、吸附劑和催化劑載體。造成軸頸名義螺旋線的起因是:精修砂輪時,修整器上金剛石的活動軌跡是螺旋線,因此在砂輪名義形成螺旋線。這樣,在加工軸頸時砂輪就會在軸頸的名義形成螺旋線,此螺旋線會在軸轉動時刮傷密封面,影響油封的密封后果,故倡導采取切入式磨削軸頸的加工方法。
2.裝配前應檢查油封品質
裝置油封前,必須先檢查油封的品質,如發明唇口有缺隙跟裂口、橡膠老化、彈簧生銹或生效等,均不能利用。同時,必須嚴格把持油封裝置孔的公差,假如孔徑過大,油封與孔之間就會有縫隙,造成漏油;相反,假如孔徑過小,油封就會變形,無奈利用。
3.改進裝配工藝
應設計專用的工位器具跟專用工裝,確保油封密封處軸頸名義不被劃傷、油封唇口不破壞以及油封唇口裝置方向正確;在裝置進程中如油封唇口需通過螺紋、鍵槽、花鍵等時,應采取相應辦法(如采取厚紙、膠布等蓋住螺紋名義)避免唇口傷害;假如唇邊鎖簧較松,可剪去10~15mm,將鎖簧首尾堅固相連,裝配時一定要用專用的壓套,微微壓進油封孔座,切不可敲打,更不準用錘子直接敲打油封;在不同的情況下,其裝置請求不同。

4.及時調換潤滑油
因為潤滑油在利用進程中,受到機械的摩擦作用,加上攪動剪切跟空氣的侵入,輕易氧化變質、形成大量磨粒,一旦進入油封配合面將引起油封泄漏。倡導新設備在二次試機時應換油,使初期經激烈磨損而產生的微粒及時排出,當前機器每運行3個月調換一次潤滑油。
5.其余
當利用油封重要是為了避免潤滑劑消散時,油封的密封唇應向內裝置;若重要是避免沾染物進入時,密封唇應向外裝置。硅膠密封圈具有開放的多孔結構,能吸附許多物質,是一種很好的干燥劑、吸附劑和催化劑載體。硅膠的吸附作用主要是物理吸附,可以再生和反復使用。在堿金屬硅酸鹽(如硅酸鈉)溶液中加酸,使之酸化,再加入一定量的電解質進行攪拌,即生成硅酸凝膠;或者在較濃的硅酸鈉溶液中加酸或銨鹽也能生成硅酸凝膠。在有較多的灰塵或雨水等環境中利用時,應采取有副唇的油封。軸徑大、轉速高I時,應優先選用硅橡膠制造的骨架油封,其次才選用氟橡膠、丙烯酸醋橡膠、丁腈橡膠制造的油封。另外,還要留神把持機器的振動跟主軸的偏心量,減小漏油的概率。
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